Mercedes GLC si rinnova e con la versione MY2020 introduce interessanti novità soprattutto a livello di motori.
A quattro anni di distanza dal suo debutto sul mercato, Mercedes GLC si rinnova e viene presentata al pubblico. La Sport Utility Vehicle tedesca, proposta anche in versione coupè, è già stata venduta in oltre 400.000 esemplari, un numero pari a circa il 35% del totale della gamma “G”, i SUV del Marchio della Stella a Tre Punte.
A cambiare sono anche gli interni o meglio, , il comparto tecnologico che si trova nell’abitacolo del SUV teutonico. La nuova strumentazione digitale, il touch screen e l’infotainment da 7″ oppure 10,25 pollici sono offerti come optional. I sistemi di assistenza alla guida Intelligent Drive, compresi nell’apposito pacchetto, vengono ampliati nel numero e nelle loro funzioni: c’è ad esempio il nuovo sistema per la regolazione della distanza (Distronic), oppure quello che regola lo sterzo nel cambio corsia. Immancabili anche l’Active Brake con assistenza agli incroci. Di serie c’è la configurazione Agility Control che permette di regolare l’assetto; a questa si aggiungono il Dynamic Body Control per l’assetto con sospensioni meccaniche e regolazione dell’ammortizzazione e l’Air Body Control per le sospensioni pneumatiche. Le diverse modalità di guida sono ben sette. Mercedes GLC è un’auto fatta per la strada, ma all’occorrenza sa tirar fuori un carattere peperino che piace agli amanti dei percorsi in fuoristrada, delle strade sterrate e rocciose che mettono in soggezione la maggior parte delle vetture “normali”. La vocazione da fuoristrada della GLC viene evidenziata solo all’occorrenza: in caso di necessità è in grado di affrontare dossi, pendenze laterali e ostacoli con una stabilità quasi incredibile.
Davvero Completa e Stupenda!!!
Non vi resta che venire a scoprirla…
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